探索新领域 尝试新技术 设计服务集团勇闯戈壁荒漠 树立西安建工铁军旗帜

伴随着标准化构件厂房工人们忙碌的身影，此起彼伏的机器轰鸣声，一块块预制构件不断从厂房生产出来，运送至施工现场，现场一块块构件在吊车的辅助下，在工人的努力下，顺利完成吊装……十余天时间，新疆阿富准铁路房建工程第一个站房——咔拉通克站基本成型，为项目全线十三座车站使用装配式施工开了一个好头。

阿富准铁路房建工程位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉回族自治州境内，西起阿勒泰，途经富蕴、恰库尔图、喀山等站，东至准东，全线长达418.719km，共设置13座车站，项目总体构筑物共计200余座，建设工期为两年。

考虑到常规建设方法依赖水资源，浪费较大，环境污染严重，而装配式建筑质量稳定，节省水资源，环境污染小，西安建工设计服务集团与乌鲁木齐局集团公司和通号局集团公司多次沟通建议，并多次深入沿线进行现场实地考察，最终确定，该项目全线站房采用装配式施工方法。

在阿富准铁路房建工程项目中使用装配式施工方式是铁路系统房建工程的一大创新，对转变铁路系统生产方式、改进施工工艺、促进铁路房建工程施工精进、加快铁路站房设计标准出台具有积极的推动作用。

建厂生产促施工进度

确定了装配式施工方法，实现预制构件的工厂化生产便成为迫切需要解决的难题。标准化构件厂房将为全线生产预制构件，是整条线路房建工程质量命脉所在。阿富准铁路全线十三座车站较为分散，沿途多戈壁荒漠，缺水严重，厂房的选址困难重重。为确保预制构件的生产质量，降低施工成本，减低环境污染，设计服务集团相关人员经过反复论证、实地考察，多次向乌鲁木齐局集团公司和通号局集团公司汇报，最终将厂房地址确定在富蕴站（在建）东南3km处。富蕴位于阿勒泰和准东之间，处于阿富准线中间位置，且临近额尔齐斯河，取水便利，在一定程度上对提升预制构件生产质量、降低生产成本具有重要作用。

厂房落成，要实现预制构件工业化生产还需跨过一个重要步骤——构件拆分设计。由于该项目是全国铁路系统站房装配式建设的首例，目前尚无成熟的、具有指导性的可参考标准，这给构件设计带来了新的挑战。为突破这一难题，设计服务集团阿富准项目设计小组翻阅了装配式建筑的相关规范，多次赴新疆铁路勘察设计院交流学习，与乌鲁木齐局集团公司和通号公司沟通探讨，到项目现场实地考察。为确保构件生产实现标准化，设计人员引入BIM技术进行施工模拟，开展预埋线盒、预埋钢筋等多项预埋件的碰撞检测，经过多次论证，反复推敲，终于形成了一套切实可行的、适宜于铁路站房的构件设计方案。

厂房设备就位，为确保构件在生产过程中的精确性，使每一个上产环节实现流程化、工业化，相关人员经过多次设备调试，基本实现了工厂化制作。为确保良品率，由设备操作人员和技术人员对施工人员进行技术交底，在每一个生产环节都实现了科学操作、精细施工。每一块构件都要经过十余道工序，每一道工序都有专人操作，专人检修，实现了生产科学管理，同时严格按照设计图纸从源头把好质量关，确保了预制构件的科学、高效生产。

在预制构件生产过程中，设计人员全程跟踪，紧盯构件生产的每一个环节，仔细监控每一根钢筋的摆放位置和连接件的位置，利用BIM技术对管线位置、钢筋配比等进行模拟，实施碰撞检测。每一个操作环节，都严格按照施工工艺进行，尤其在构件养护中，充分考虑混凝土的特性，按照蒸养标准，利用数字化控制系统，科学蒸养，确保了良品率，相关试验人员随时随地进行查验，确保构件符合标准规范。

构件出厂后，按照规格型号、种类等分类摆放，并做信息化处理，将每一个构件录入数据库，通过二维码扫描，可查看构件生产过程中使用的各类材料信息及在施工中的具体安装位置，实现了构件安装信息化，为构件安装及运输提供了便利。

在构件存放和运输中，设计人员对施工人员进行交底培训，对不同的构件采用不同的存放和运输方法，如对预制梁、叠合板等采用平放运输，且不超过6层或1.5米的最小值，对外墙板、内墙板采用竖立方式运输，运输时在托架、车厢内置入柔性材料，并对构件进行固定，对构件边角进行保护。

技术施工保工期质量

施工中，组建了一支由移动搅拌车、构件运输车、补给车、起重吊车、通勤车、移动住宿集装箱车等组成的大篷车施工队，为现场施工有序进行提供了基础保障。构件到现场后，按照型号、构件所在部位和施工吊装顺序在吊车工作范围内分类存放。

施工是检验构件的最后一个环节。在施工过程中，吊装作业尤为重要，要根据构件安装位置，依次对构件进行安装。构件安装需经过钢筋校准、斜支撑安装、封堵、灌浆封塞、PCF安装、现场浇筑等工序，且有明确的先后顺序。

时间紧迫，新疆北疆地区一般从十一月份起就进入了冬休期，一直会持续到次年五月份。十三座车站才开始第一座的安装，加之装配式施工经验不足，施工工艺、方法还在进一步摸索调试中，施工进度受到了牵制。幸运的是，项目所在地昼长夜短，为抢赶施工进度提供了时间优势。

一边是标准化构件生产厂房不断生产出预制构件，及时运输至施工现场，另一边是施工现场各类机械设备、技术人员、施工人员齐上阵，为构件安装争取时间。为确保施工精度，设计人员在安装期间常住现场，针对一些图纸问题，及时与技术人员和施工人员交底，解决了安装作业中的实际问题，进一步提升了效率。

经过数次调试，在设计人员、技术人员和施工人员的共同努力下，构件安装的耗时大幅缩短，安装质量逐步提高，为促进工程施工进度争取了时间。

阿富准铁路房建工程的实施为铁路房建工程装配式施工开了一个好头。装配式建筑施工在节省水资源、减少建筑垃圾、缩短施工周期等方面的优势在自然环境恶劣、严重缺水的新疆地区得到了充分显现。

阿富准铁路房建工程是西安建工集团在新疆地区的首个项目，也是设计服务集团转型升级，提升技术服务，探索新领域，尝试新技术的重要尝试。未来，设计服务集团将持续贯彻公司多元发展理念，稳扎稳打，深度挖掘铁路市场，开拓新疆市场，让西安建工的铁军旗帜在新疆大地绽放异彩。

（艾庆阳）